RMNT.RU / Нормативные документы / СанПиНы, руководящие документы / МДС

МДС 81-3.99, часть 3

Ркр - сметная расценка на эксплуатацию погрузоразгрузочного оборудования, руб./маш.-ч;

Вкр - время эксплуатации погрузоразгрузочного оборудования в процессе монтажа, демонтажа и перевозки строительной машины, маш.-ч;

Ззв - оплата труда звена рабочих, занятых на монтаже, демонтаже и перевозке строительной машины, включая ее машиниста (машинистов), руб./маш.-ч (см. раздел 4.4.);

Взв - календарное время работы звена рабочих по перебазировке (монтажу, демонтажу и перевозке) машины данной типоразмерной группы, маш.-ч;

Тп - время работы машины на одной строительной площадке, маш.-ч.; ограничивается временными рамками периода между двумя перебазировками строительной машины и определяется по формуле 33.

Применение данного варианта предусматривает участие в перебазировке машин, подлежащих перебазировке (краны башенные, краны на гусеничном ходу, сваебойная техника и т.п.), погрузоразгрузочного оборудования, тягача, прицепа (полуприцепа, прицепа-тяжеловеса и т.п.) и автомобиля сопровождения.

4.8.5. В затратах на перебазировку учитываются накладные расходы и сметная прибыль организации, осуществляющей перебазировку, исчисляемые от ФОТ рабочих, участвующих в перебазировке.

Норматив накладных расходов и сметной прибыли разрабатывается каждой организацией на основе данных бухгалтерского учета за год и утверждается в установленном порядке.

4.8.6. Перечень машин, затраты на перебазировку которых в сметные расценки не включаются и учитываются в сметах отдельной строкой в соответствии с фактическими условиями выполнения соответствующих работ, связанных с их перебазировкой, приведен в приложении 6.

Приложение 1

Форма сметной расценки на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств

(на 1 маш.-ч)

Код ОКП

Код отраслевой

Наименование

Амортизационные

Переменные эксплуатационные затраты

Затраты на перебазиро

Сметная расценка,

машин

отчисления

на ремонт и

на замену

труда

на энергоносители

на

вку - всего,

руб.,

и техническая характеристика

на полное восстановление,

руб.

техническое обслуживание, руб.,

в т.ч. оплата труда ремонтных рабочих, руб.

быстроизнашивающихся частей,

руб.,

в т.ч. оплата труда рабочих, руб.

рабочих, управляющих машиной, и оплата труда,

чел.-ч

руб.

бензин,

кг

руб.

дизельное топливо,

кг

руб.

электроэнергия,

кВт-ч

руб.

сжатый воздух,

куб. м

руб.

смазочные материалы,

руб.

гидравлическую жидкость,

кг

руб.

руб., в т.ч. оплата труда, руб

в т.ч. оплата труда рабочих, управляющих машиной, руб.

Приложение 2

Система нормативных документов в строительстве

СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ

СБОРНИК СМЕТНЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК

на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств

(в шести книгах)

Книга 1

(Разделы 1-3)

Издание официальное

Государственный комитет Российской Федерации

по строительству и жилищно-коммунальному комплексу

(Госстрой России)

Москва 2000

Приложение 2

(продолжение)

ПРЕДИСЛОВИЕ

Федеральный сборник сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств, в 6 кн., кн. 1 (разд. 1-3) / Госстрой России, 2001, - _____ с.

1. РАЗРАБОТАН _______________________________________________________________

(руководитель - , исполнители - )

РАССМОТРЕН на заседании Межведомственной комиссии по разработке документов по ценообразованию в строительстве Госстроя России.

ВНЕСЕН Управлением ценообразования и сметного нормирования в строительстве и жилищно-коммунальном хозяйстве Госстроя России.

2. ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Госстроя России от ________ 2000 г. №.

ВЗАМЕН СНиП 4.03-91.

Приложение 2

(продолжение)

СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ СБОРНИК СМЕТНЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК

НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И

АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Книга 1

(разделы 1-3)

/ Английское название /

Дата введения _____________

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

(далее - текст)

Издание официальное

Приложение 2

(продолжение)

Система нормативных документов в строительстве

СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Московская область

ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЙ

СБОРНИК СМЕТНЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК

на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств

(в 6 книгах)

Книга 1

(разделы 1-3)

Издание официальное

Администрация Московской области

2000

Приложение 3

Коэффициенты интенсивности использования машин (Ка)

Наименование машин	Легкий режим работы	Средний режим работы	Тяжелый режим работы
Экскаваторы одноковшовые	Разработка котлованов и траншей в грунтах I-II категории	Разработка котлованов и траншей в грунтах III категории	Высокая доля работ по разработке разрыхленных скальных пород
	0,5 0,4	0,5 0,7 0,4 0,5	0,7 0,5
	Высокая доля работ по погрузке строительных отходов и мусора	Высокая доля работ по загрузке самосвалов	Работа с гидромолотами
	= 0,75	= 1,0	= 1,25
Бульдозеры	Вспомогательные и планировочные работы, содержание дорог	Работа на глинистых и песчаных грунтах	Интенсивная работа на скальных грунтах
	0,4 0,3	0,40,6 0,30,5	0,6 0,5
	Содержание дорог в зимнее время	Частичное рыхление скальных грунтов	Рыхление мерзлых грунтов
	= 0,7	= 1,0	= 1,3
Погрузчики	Вспомогательные работы на площадке (внутритранспортные работы)	Загрузка самосвалов и бункеров инертными материалами	Загрузка самосвалов и бункеров скальными грунтами
	0,5 0,4	0,5 0,7 0,40,6	0,7 0,6
	Удаление растительного слоя	Работа на горизонтальных и пологих поверхностях	Работа на крутых уклонах и неровных поверхностях
	= 0,75	= 1,0	= 1,25
Краны на автомобильном ходу	Погрузоразгрузочные работы на ровных, твердых площадках	Массовые работы по погрузке и разгрузке материалов и монтажу конструкций	Непрерывная работа по погрузке и разгрузке тяжелых грузов и монтажу конструкций
	0,4 0,3	0,40,6 0,30,4	0,6 0,4
	Мало передвижений по площадке	Мало передвижений по площадке	Укрупненная сборка строительных конструкций
	= 0,7	= 1,0	= 1,3
Краны на гусеничном и пневмоколесном ходу	Монтаж строительных конструкций на малой высоте, укладка бетона	Монтаж строительных конструкций на максимальной высоте	Непрерывная работа крана в режиме максимальных технических характеристик крана
	0,5 0,4	0,50,7 0,40,6	0,7 0,6
	Периодическая работа на складе и полигонах	Монтаж укрупненных строительных конструкций	Монтаж строительных конструкций и технологического оборудования в режиме максимальных технических характеристик крана
	= 0,7	= 1,0	= 1,3
Краны башенные	Строительство малоэтажных кирпичных и блочных домов, административных зданий	Строительство крупнопанельных и монолитных домов. Промышленное строительство	Строительство высотных крупнопанельных домов в системе ДСК
	0,5 0,4	0,50,8 0,40,6	0,8 0,6
	Работа преимущественно в одну смену	Работа в 1,5 - 2 смены	Работа в две и более смены
	= 0,6	= 1,0	= 1,2

Примечания:

Условные обозначения, принятые в приложении 3:

1. - коэффициент использования сменного времени машины;

где

- время выполнения технологических операций (время полезной работы машины), маш.-ч;

- нормативная продолжительность рабочей смены, маш.-ч;

2. - коэффициент использования двигателя по мощности:

где

- фактический удельный расход энергоносителя, (г/кВт-ч);

- нормативный удельный расход энергоносителя при полной номинальной мощности двигателя. Принимается по паспортным данным или другим источникам, (г/кВт-ч);

3. - коэффициент использования крана по грузоподъемности:

где

- средневзвешенный показатель массы строительных конструкций, монтируемых за рабочую смену, т;

- паспортная грузоподъемность крана, т.

Приложение 4

Рекомендуемые показатели годового режима работы строительных машин и автотранспортных средств (Т) и поправочные коэффициенты

№№ п/п	Наименование машин	Годовой режим работы машин	Поправочные коэффициенты
		(Т) для базисного	Температурные зоны
		района (III темп. зона), маш-ч	I, II	IV	V	VI	VII-VIII
1	2	3	4	5	6	7	8
1.	Автогрейдеры	1500	1,2	0,85	0,8	0,75	0,7
2.	Автотранспортные средства	2300	1,2	0,95	0,9	0,85	0,8
3.	Асфальтоукладчики	1500	1,5	0,85	0,8	0,75	0,7
4.	Бульдозеры	2300	1,2	0,85	0,8	0,75	0,7
5.	Бурильно-крановые машины	2300	1,5	0,95	0,9	0,85	0,8
6.	Дизель-молоты, копры	2300	1,5	0,95	0,9	0,85	0,8
7.	Катки самоходные	1500	1,5	0,85	0,8	0,75	0,7
8.	Краны на автомобильном ходу	2300	1,2	0,95	0,9	0,85	0,8
9.	Краны башенные	2600	1,2	0,95	0,9	0,85	0,8
10.	Краны на гусеничном ходу	2300	1,2	0,95	0,9	0,85	0,8
11.	Краны на пневмоколесном ходу и на спецшасси автомобильного типа	2300	1,2	0,95	0,9	0,85	0,8
12.	Погрузчики	2300	1,2	0,95	0,9	0,85	0,8
13.	Подъемники	2300	1,2	0,95	0,9	0,85	0,8
14.	Прочие машины	2300	1,2	0,95	0,9	0,85	0,8
15.	Скреперы	1500	1,2	0,85	0,8	0,75	0,7
16.	Трубоукладчики	2300	1,2	0,95	0,9	0,85	0,8
17.	Экскаваторы одноковшовые с ковшом емкостью 0,25 куб. м	2000	1,2	0,85	0,8	0,75	0,7
18.	Экскаваторы одноковшовые с ковшом емкостью свыше 0,25 куб. м	2300	1,2	0,85	0,8	0,75	0,7
19.	Экскаваторы многоковшовые	2300	1,2	0,85	0,8	0,75	0,7

Приложение 5

Удельные нормы расхода запасных частей, сменных деталей и сборочных

единиц на один год эксплуатации и капитальный ремонт

(в процентах от восстановительной стоимости машин)

Наименование машин	Типоразмерные группы (основной рабочий параметр)	На год эксплуатации (без учета капитального ремонта)	На капитальный ремонт
1	2	3	4
Экскаваторы одноковшовые с ковшом емкостью (куб. м)	до 0,275	5,2	8,4
	от 0,4 до 0,5	6,2	9,8
	от 0,65 до 1,0	9,1	17,6
	от 1,25 до 1,6	5,2	15,1
	свыше 1,6	8,1	13,5
Бульдозеры (в т.ч. с рыхлителем) на гусеничных тракторах мощностью двигателя (кВт) (л.с.)	до 78 (107)	8,4	10,6
	от 79 (108) до 117 (160)	9,0	12,0
	от 296 (400) и более	12,0	14,0
Автогрейдеры мощностью двигателя, (л.с.)	от 75 до 125	6,0	12,0
	от 150 до 250	7,7	16,2
	свыше 250	8,3	17,5
Катки дорожные самоходные:
- статического действия, массой, т	до 12	5,2	9,9
	свыше 12	4,8	9,5
- вибрационные, массой, т	до 6	5,8	10,1
	свыше 6	7,8	15,0
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемностью, т	до 9	5,7	8,6
	10 и более	6,6	14,5
Краны на пневмоколесном ходу (включая краны на спецшасси), грузоподъемностью, т	до 24	4,4	9,8
	от 25 до 40	4,1	8,6
	свыше 40	6,9	7,6
Краны башенные, грузоподъемностью, т	до 9	4,4	-
	от 10 до 14	4,5	-
	от 15 и более	7,5	-
Трубоукладчики на гусеничных тракторах, грузоподъемностью, т	до 12	9,0	12,0
	от 13 до 40	9,9	12,9
	свыше 40	10,0	13,0
Машины бурильно-крановые на автошасси, при диаметре бурения, (мм)	до 400	5,2	7,6
	свыше 400	6,9	8,7
Погрузчики одноковшовые пневмоколесные фронтальные, грузоподъемностью, т	до 1,8	6,5	10,6
	от 2 до 4	6,5	11,3
	свыше 4	5,5	7,6

Примечание:

Удельные нормы определены на основании "Среднесоюзных норм расхода запасных частей для продукции Минстройдормаша", утвержденных Минстройдормашем СССР в 1986 г., носят справочный характер.

Приложение 6

Перечень машин, затраты на перебазировку которых учитываются в сметах отдельной строкой:

базы трубосварочные, полевые, полустационарные;

бульдозеры мощностью двигателя 400 л.с. (294 кВт) и более;

комплекты асфальто- и бетоноукладочные;

конвейеры ленточные: забойные, передаточные, отвальные;

копры универсальные;

краны: башенные, консольно-шлюзовые, на гусеничном ходу, на пневмоколесном ходу, для возведения оболочек градирен;

машины для тоннелепроходческих работ (щиты, щитовые механизированные комплексы, блоко- и тюбингоукладчики и др.);

машины и оборудование для судовозных путей, слипов и стапелей;

машины и оборудование для горно-вскрышных работ (большегрузные автомобили-самосвалы);

отвало-образователи;

перегружатели;

подъемники грузовые и грузопассажирские;

скреперы колесные с ковшом вместимостью более 15 м³ ;

снаряды землесосные и гидромониторно-эжекторные;

тепловозы;

трубоукладчики грузоподъемностью 50 т и более;

установки асфальтобетонные производительностью 50 т/ч и более;

экскаваторы вскрышные электрические: карьерные, шагающие, роторные;

электровозы.

Приложение 7

Примеры составления калькуляций сметных норм и расценок на эксплуатацию машин

(цифры в примерах условные)

1. Калькуляция сметной расценки на эксплуатациюбульдозеров на гусеничном ходу, мощностью от

79 кВт (108 л.с.) до 117 кВт (160 л.с.)

(температурная зона - III, европейская часть страны, I-й территориальный

район, тяжелый режим работы)

1.1. Амортизационные отчисления на полное восстановление

Нормативный показатель амортизационных отчислений на полное восстановление (Асм) определяется по формуле (2):

где

Вс - средневзвешенная восстановительная стоимость марок (моделей) бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.с.) до 117 кВт (160 л.с.), учитывающая объемы работ по их маркам (моделям) на дату введения в действие сметной расценки, руб. Показатель (Вс) определяется по формуле (4):

Вс = Ц х Кз.д,

где

Ц - средневзвешенная цена франко-завод-изготовитель (продавец) по маркам (моделям) бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.с.) до 117 кВт (160 л.с.), определенная на основе бухгалтерских данных и анализа рыночных цен производителей бульдозеров данной типоразмерной группы на дату введения в действие сметной расценки (без учета НДС и налога с продаж), руб.

где

- восстановительная цена бульдозеров ДЗ-110А в результате переоценок основных фондов путем индексации по постановлениям Правительства Российской Федерации от 14.08.92 № 595 (И = 36), от 25.11.93 № 1233 (И = 26), от 19.08.94 № 967 (И = 3,2), от 25.11.95 № 1418 (И = 3,2), от 07.12.96 № 1442 и письму Минстроя России от 15.05.97 № БЕ 19-24/14 (И = 0,8).

= 22000 (36 х 26 х 3,2 х 3,2 х 0,8) х 0,001 = 170000 руб.

- то же для бульдозеров ДЗ-116А

= 23500 (36 х 26 х 3,2 х 3,2 х 0,8) х 0,001 = 182000 руб.

- рыночная цена бульдозера ДЗ - 170.01ЕР, равная 515000 руб. с рыхлителем;

0,5; 0,3; 0,2 - удельный вес моделей бульдозеров (см. табл.1)

Региональная структура парка бульдозеров

Таблица 1

Модель	Год выпуска	Количество в парке (штук)	Удельный вес (в процентах)
ДЗ - 110 А	1991	100	50
ДЗ - 116 А	1991	60	30
ДЗ - 170.01ЕР	1998	40	20
	И Т О Г О:	200	100

Средневзвешенная цена:

Ц = 170000 х 0,5 + 182000 х 0,3 + 515000 х 0,2 = 85000 + 54600 + 103000 = 242600 руб.

Кз.д - коэффициент затрат на первоначальную доставку бульдозеров. Принимается в размере 1,07 (для старой техники) и 1,15 (для новой техники).

Отсюда показатель Вс составляет:

Вс = 139600 х 1,07 + 103000 х 1,15 = 149372 + 118450 = 267822 руб.

На - норма амортизационных отчислений, процент/год. Показатель (На) для бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.с.) до 117 кВт (160 л.с.) составляет 12,5% (Сборник Единых норм амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов 1991 г., раздел "Машины и оборудование для земляных и карьерных работ", позиция 41815);

Ка - коэффициент к норме амортизационных отчислений (коэффициент интенсивности использования бульдозера) в соответствии с приложением 3 составляет 1,3.

Т - среднегодовой режим эксплуатации машины в соответствии с приложением 4 принимается в размере 2300 маш.-ч/год.

Нормативный показатель амортизационных отчислений на полное восстановление для бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.с.) до 117 кВт (160 л.с.) (Асм) составляет:

руб./маш.-ч.

1.2. Затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание

Нормативный показатель затрат на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание бульдозеров определяются по формуле (8):

где

Вс - средневзвешенная восстановительная стоимость бульдозеров составляет 267822 руб.;

Нр - годовая норма затрат на ремонт и техническое обслуживание в соответствии с формулой (9) составит, процент/год:

Т - годовой режим работы бульдозера равен 2300 маш.-ч/год;

- сумма среднегодовых затрат на ремонт (Р) и техническое обслуживание (ТО) бульдозеров данной типоразмерной группы, которые включают, руб./маш.-ч:

а) затраты на приобретение запасных частей, сменных узлов и агрегатов с учетом затрат на их доставку.

По данным приложения 5, эти затраты составляют:

- на эксплуатацию (267822 х 0,09 х 1,15) = 27719,6 руб.;

- на капитальный ремонт (267822 х 0,12 х 1,15) = 36959,4 руб.

То же, в расчете на 1 год:

= 27719,6 + (36959,4 : 6000 х 2300) = 27719,6 + 16015,7 = 41887,37 руб.

б) стоимость ремонтных материалов с учетом затрат на их доставку по фактическим данным (10% от стоимости запасных частей):

= 41887,37 х 0,10 = 4188,7 руб.

в) Оплата труда ремонтных рабочих:

Трудоемкость выполнения ТО-1 и ТО-2:

чел.-ч.

Трудоемкость выполнения текущих ремонтов:

чел.-ч.

Трудоемкость выполнения капитальных ремонтов:

чел.-ч.

Итого: 1613 чел.-ч.

Средний квалификационный разряд ремонтных рабочих - 4.

Оплата труда рабочего 4 разряда в соответствии с отраслевым тарифным соглашением составляет 20 руб./чел-ч.

Оплата труда ремонтных рабочих на год эксплуатации:

= (1613 х 20) = 32260 руб.

Оплата труда ремонтных рабочих на 1 маш.-ч:

32260 : 2300 = 14,03 руб.

г) амортизация и затраты на эксплуатацию ремонтных баз и технологического ремонтного оборудования, включая передвижные ремонтные мастерские по фактическим данным (40% от оплаты труда ремонтных рабочих):

= (32260 х 0,4) = 12904 руб.

д) накладные расходы по организации, осуществлению технического обслуживания и ремонта машин принимаются по индивидуальной норме в размере 70% от фонда оплаты труда ремонтных рабочих;

= (32260 х 0,7) = 22582 руб.

е) прибыль принимается в индивидуальном размере (30%) от фонда оплаты труда ремонтных рабочих;

= (32260 х 0,3) = 9678 руб.

= 41887,37 +4188,7 + 32260 + 12904 + 22582 + 9678 = 123500,07 руб.

Нормативный показатель затрат на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.с.) до 117 кВт (160 л.с.) Р составляет:

руб./маш.-ч.

1.3. Оплата труда машиниста бульдозера

Количество - 1 чел, квалификационный разряд - 6.

Нормативный показатель затрат на оплату труда машиниста (З), определяется по формуле (16):

где

Зр - оплата труда рабочего 6 разряда, определяемая на основе тарифных ставок, устанавливаемых отраслевым тарифным соглашением (или по фактическим данным). Показатель Зр для рабочего 6 разряда составляет 30 руб./чел.-ч.;

t - затраты труда рабочего 6 разряда, 1 чел.-ч/маш.-ч.

Нормативный показатель затрат на оплату труда машиниста (З) равен:

З = 30 х 1 = 30 руб./маш.-ч.

1.4. Затраты на дизельное топливо

МДС 81-3.99, часть 3

Строительный каталог